在国内互联网上，大家动不动就聊迈巴赫、保时捷、库里南，如果你在网上发起提问，问宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级算不算豪车，估计很多人会在下面回答，这些算什么豪车？奔驰S级才算，但是现实中，宝马5系、奥迪A6、奔驰E这个级别的车已经是普通人能摸到的天花板了。为啥这么说呢？
1 月 19 日举行新闻发布会介绍 2025 年国民经济运行情况。
国家统计局局长康义表示，2025 年末，我国每百户家庭家用汽车拥有量达到 52.9 辆，比上年末增加 1.7 辆。52.9辆这个数字意味着什么呢？意味着国内至少还有一半的家庭，没有一台汽车，因为这是统计的家庭，而不是人均的汽车保有量，你必须要考虑到，很多家庭拥有不止一台车，就我身边所看到的，很多朋友家里都是一油一电，一台大尺寸的车跑长途，一台小车市区代步的组合，而52.9辆是平均下来的数字。
根据公安部交通管理局发布的数据，截至 2025 年 6 月，全国汽车保有量 3.59 亿辆。而根据乘联会、保险公司数据和如威尔森、艾瑞咨询的数据， 其中20 万以上车型约 5900-6200 万辆，占比 16.4%-17.3%；30 万以上约 2600-2800 万辆（占比 7.2%-7.8%），50 万以上约 1080-1290 万辆（占比 3.0%-3.6%），100 万以上约 290-320 万辆（占比 0.8%-0.9%）。也就是说，平均下来在100辆车之中，30万以上的车型，只有7-8辆，100万以上的车，更是凤毛麟角，你还觉得，56E算不上什么豪车吗？
也就这几年，传统燃油车的价格被打下来了，很多人觉得自己可以踮踮脚够得到这些车型了，要是放在前几年，一台56E，落地要四五十万，这是什么概念？一年能存下4万块钱，要存10年才能落地这款车，而事实上，收入多少，能够除掉日常开销还能存下4万块钱呢？大家不妨在心里算个账。就算月薪过万，年收入在12万以上，除掉房贷或者租房，扣除生活费、购物、手机网费、人情往来等等开支，一年又能存下多少钱？所以年收入至少20万，才有机会去想想这些车型，而我建议大家，是按照自己的一年的纯收入去买车，你一年真的可以稳定存下30万，才去买30万的车，而且还要考虑到以后的收入会不会波动，有没有其他的意外开支。
那有人可能要问，为什么我觉得满大家都是豪车呢？实际上这就是心理学的原理，幸存者偏差。10万的家用车你看到之后不会有印象，哪怕一天看到几百台也是，但是百万级的豪车你印象深刻，看到几辆车之后，难免会产生豪车遍地走的错觉。
所以，奥迪 A6L，就是普通家庭 “努力到顶、再往上就超出能力边界” 的那台车。它不是遥不可及的奢侈品，但也绝对不是随便努努力就能轻松拿下的代步工具。
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